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开版初衷

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发表于 2013-11-15 16:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 糊糊 于 2013-11-15 17:06 编辑

      例: 公安部统计数据显示,2012年全年,全国共查处不按交通信号灯指示通行交通违法行为2649万起,平均每天7万多起。全国接报涉及人员  伤亡的路口交通事故4.6万起,造成1.1万人死亡、5万人受伤,分别上升17.7%、16.5%和12.3%。其中,因路口违反交通信号灯导致的事故起数上升17.9%。全国私家车导致的事故起数、死亡人数上升5.5%和6.5%,分别占机动车肇事总数的68.7%和58.8%,比2011年上升6.4和6.2个百分点。(以上仅仅是关于信号灯的数字,其他数据及关于摩托车的数据这里就。。。。。)
简单聊聊能跟我们有关的交通安全
一、骑摩托车上路,要注意以下几方面:
1、刹车系统是否齐全有效;
2、车尾部是否装有牌照,是否清洁;
3、喇叭是否会响;
4、其他:车把、车座、轮胎、传动系统等。
二、道路上的危险
超越停驶公共汽车站的公交车,慢性防止从车前或车尾有行人穿越道路,因为从车前车后穿越道路。注意转弯公交车辆驾驶人也可能因视线死角而不能发现我们,骑摩托车劲量打开大灯。超越前方车辆一定要让前方车辆注意到我们,(好的排气效果不错,但城市道路不建议推广)大家可以补充。
三、其他安全问题
无证驾驶,酒后驾驶,骑摩托车不带安全头盔。
四、发生事故后
     以上我们说的这些基本都是预防交通事故,可要是真的发生了交通事故怎么办,车辆逃逸,尽量记住车牌号,车型,颜色,损伤的部位,逃逸的方向。有牌照的尽量用笔写下来,免得忘记。如果没有逃逸,大家尽量不要自作主张和对方解决,人伤事故必须报警处理。(其他情况例外)

安全骑车从我们做起!
发表于 2013-11-16 00:35 | 显示全部楼层
啊恩~俺们是弱势群体,必须注意保护自己
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发表于 2013-11-16 17:33 | 显示全部楼层
骑车关键还是看心态,一上路就200多,你就是穿上联体车服带个ARAI也不管用   too  young  too  simple
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 楼主| 发表于 2013-11-16 18:52 | 显示全部楼层
绿发 发表于 2013-11-16 17:33
骑车关键还是看心态,一上路就200多,你就是穿上联体车服带个ARAI也不管用   too  young  too  simple

我一直的观念:坚决抵制城市暴走!因为中国城市道路不预见性太强。
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发表于 2013-11-16 19:14 | 显示全部楼层
糊糊 发表于 2013-11-16 18:52
我一直的观念:坚决抵制城市暴走!因为中国城市道路不预见性太强。

难啊,摩托车这个“家伙”大多数都是年轻人在骑,年轻气盛免不了就会做出一些冲动不计后果的事情来。某些时候确实是需要一些时间的积淀。
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发表于 2013-11-28 18:02 | 显示全部楼层
你老人家来了,以后看你天天还骑车闯红灯的,我给你曝光
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